|
את המסלול שאתאר לפניכם עשינו בלי תכנון אמיתי מראש. חשבתי על מסלול לוזית של אלי סט שאותו התחלתי לפני כמה שנים ושיניתי תוך כדי תנועה. אז חיפשתי להגיע ללוזית, אותו מושב שכשהיינו בו לפני מספר שנים חששנו להשאיר את הרכבים ללא שמירה.
יסלחו לי בני המושב הזה אבל המבטים ששוגרו לעבר הרכבים גרמו לכולנו איזו אי נוחות קלה שממנה לא השתחררתי עדי היום. נזקקנו אז לתושב חביב של המושב שהציע לנו לשים את המכוניות מול הבית שלו כדי להרגע. כך עשינו והוא הציל את כבודם של המבטים העויינים שנשלחו אלינו.
אבל הפעם הזו החלטתי שננסה את המסלול מעט אחרת כשבכל זאת נקודת הפתיחה תהיה מצפה משואה מהכיוון של לוזית.
וככה התברברתי בהגעה. במקום להגיע ללוזית מכביש 354 הגעתי לכביש 38 נסעתי וחזרתי כמה פעמים, הגעתי למחסום טרקומיא ולאן לא....
אז בסוף הגענו למצפה משואה מכיוון דרום. נכנסנו והחננו את הרכב.
בתור התחלה, כדי להתחמם כמו שצריך עלינו למצפה התבונננו בנוף וירדנו חזרה לכיוון הכביש שממנו באנו.
האילתור אמר להקיף את המצפה ממזרח לצפון, להקיף את פארק בריטניה ולהמשיך לעבר נחל בעלן מערבית ללוזית.
וככה עשינו.
המסלול נצבע בירוק מתאים. פרחים בשפע ושדות מוריקים, כרמי זיתים בשפע וסינגלים מצטלבים עם כל שביל.
|
אלברט במצפה משואה
זית עתיק בכרמים מרשימים
|
|
אחרי כשעה של רכיבה התחברנו עם כביש 353 ופנינו מערבה לעבר לוזית. שם אחרי הכניסה למושב פנינו צפונה על שביל שמוביל לעבר הגן הלאומי בתל צפית.
|
|
עוקפים את מצפה משואה
תאונת רכיבה ...
ליד תל צפית |
אחרי תל צפית גולשים בירידה לעבר צומת טי כשהפניה שמאלה לוקחת אותנו לעבר קיבוץ תל ניר.
שם בדרך - הפסקה ראשונה לטיול רכיבה קליל יחסית ולפתע בשדה ממול תנועה בלתי רגילה של חיה שמקפצת באופן בלתי ברור. מתברר שאימוץ העיניים מגלה שמולנו חנה עדר איילות, פשוט וברור שקלט אותנו והחל לברוח. האיילה הראשונה דילגה בדילוגי ענק ובזיג זג כאילו ידעה שיש יצורים כמותינו שמכוונים אליה נשק. אחרי קיפצו עוד שתי איילות כשביניהם אחד, במבי, חביב שטס כמו טיל מזרחית אלינו.
הנסיון לשלוף מצלמה ולצלם נועד מראש לכישלון.
אחרי המנוחה המשכנו בשדות מוריקים כאילו שנלקחו מהתמונות של ברירת המחדל של שומר המסך של מייקרוסופט.
השביל החזיר אותנו לכביש 353 וממש מול הכניסה לבית ניר חצינו אותו, טיפסנו ועלינו על שער כדי להמשיך על שביל שלוקח דרומה. זאת, ככל הנראה היתה הטעות שהובילה אותנו להרפתקת רכיבה שעליה עוד נדבר שנים רבות.
רוכבים בתוך נוף נהדר החלטנו לעקוף שדה מדרום ולחזור לשטח שסומן כשמורה. הרכיבה הביאה אותנו לתוך עמק עם שביל די ברור שעלה יפה למצפה משואה כפי שהראה גם הגי פי אס. אבל גם כאן מתוך כוונה לצמצם אל מצפה משואה, טיפסנו על שער סגור ורכבנו על שביל שכיוונו דרום - שביל להוביל לקיר.
|
|
שומר מסך
קיבוץ בית ניר |
השביל שעלה בגבהים והחל בכיוון דרום מזרח החל פונה דרומה מידי. הוא מסתיים בשביל מפלצתי, קיר אמיתי בזוית של יותר מ 45 מעלות, בלתי רכיב לחלוטין וגם בחלקו בלתי ניתן לעליה ברגל והוא זה שאמור להוביל אותנו, להנחתנו, לשביל שיפנה שמאלה מעט ויחזיר אותנו לעבר מצפה משואה.
אלברט החליט לנסות לעלות אותו ראשון. אחרי בקושי 10 מטרים הוא מציע לי ולורוניק לחזור כמה מאות מטרים למעלה אחר שאותו ראינו קודם. ורוניק כבר גמורה לגמרי, מיואשת, מציעה שאני ארכב לשביל הקודם ואודיע לה אם אפשרי לעלות אותו.
אני רוכב ולמגיע מצליח לעלות את המדרגה הראשונה של השביל הצפוני יותר וקורא לורוניק. היא באה, עולה את המדרגה הראשונה - רואה אותי ממשיך לעלות, מתייאשת. במעלה הוא קיצוני ביותר. אני יורד כדי לקחת לה את האופניים ולעלות איתם כדי שתוכל לעלות ברגל ללא האופניים וכך הלאה - חצי שעה של עליה וירידה לצורך החלפת מטען האופניים על הכתפיים שלי.
גם כשעולים למעלה - אין שביל. אלברט נעלם לו במעלה הקודם וכל מה שאני רואה זה גינת סלעים על מדרון שהנחמה היחידה שאני מוצא בה היא סימני אופנועים על האבנים, מה שמלמד שיש מי שמגיע לכאן עם אופנוע הרים אז בטח יש שביל.
לוקח שעה כמעט עד שאנחנו מוצאים את השביל, כל המהלך הוא של 70 או 100 מטרים... עליה מטורפת של קיר שמתישה אותנו לחלוטין.
אנחנו מחפשים את אלברט ולאחרי חמש דקות נמצאה האבידה. אלברט חשב שברחנו לו ופנה שמאלה באופניים, אנחנו צוחקים מיאוש עייף ועולים על האופניים.
ממשיכים יחד שמאלה ומגיעים לפארק שמתברר אחר כך ששמו בישראל רמת אבישור.
מכאן יורדים חזק מאוד ימינה לכביש 38 ועליו רוכבים חזרה למצפה משואה.
מותשים, מחייכים ושמחים מאוד למצוא את הרכב מחכה לנו אחרי מסע רכיבה מדהים באזור משופע מסלולים ונופים. כל הטיול כולו נעשה מבלי להכנס למערה אחת באזוא רצוף המערות הזה - ואנחנו מבטיחים לעצמנו עוד לחזור אליו כדי למצות אותו עד כמה שניתן.
|
|
טווח גובה
261 Meter (גובה מ 158 Meter אל 418 Meter)
טיפוס מצטבר 558 Meter
ירידה מצטברת 554 Meter
אורך 39 ק"מ
|
|
הקיר בנתוני אלטיטיוד של הגי 'פי אס ספורט טריינר נוקיה
 (הקיר מתבטא בגרף ונתון במסגרת השחורה ) |