שלום אורח - החשבון שלך
באוֹפָן מחוּיָיך
 

 

 RSS
על הבלוג מסלולי רכיבה על אופני הרים. מסלולי רכיבה למתקדמים ולמשפחות . הבלוג מממיין את המסלולים לפי מיקומי המסלולים בארץ ובחו"ל. הרכיבה כאן היא רכיבה על אופני הרים בלבד מתוך הנחה שהמתעניינים מכירים כבר את הציוד הנדרש חייבים לחבוש קסדה וכפפות וחייבים ליטול עימם כמויות מים ראויות ונכונות. גם הכרות מסויימת עם הסביבה שבה מתקיים המסלול היא חובה ומומלץ ביותר להגדיל הכמויות של הנוזלים ברכיבות בעונה החמה ולהתעניין במזג האויר . הבלוג שלנו התחיל כבלוג סיפורי המסעות של שלושה - על אוכף האופניים שלהם. אופני הרים, תיקי מים וציוד צידה, מפות או רעיונות והרבה, הרבה ... הרבה חיוכים וצחוק. אז על המסלולים, על החוויה, על השיחות והבעיות שצצות בדרכם של רוכבי אופניים מקצו-חובבים... - עכשו זה בלוג של כמה וכמה רוכבים שמצטרפים לרכיבת אופני ההרים שלנו בישראל ובחו"ל - הנתונים בבלוג הם למיטב הבנתנו וכתחביב, שום דבר אינו מקצועי - לרשותכם הוקלטו חלק מהמסלולים ובאמצעות התגובות אתם מוזמנים להגיב ולשאול...
תגובות

 

 

 

 

 

FREE

אולסייל

posts
 
המסלול של השבת דומה מאוד למסלול שעשינו לפני כחודש ושקראתי לו בבלוג "לחבר קצוות במגידו" האורך הוא כמעט אותו אורך שם היה אורך המסלול 42.34 ק"מ והמסלול שלפניכם - כמה מעניין, אורכו 42.31 ק"מ...
 
ההבדל בין שני המסלולים הוא בכך שבמסלול הזה לא ניסינו לחצות את הקישון מדרום כמו בפעם שעברה ולא עלינו לחירבת בית ראס דרך נחל גחר אלא מסביב צפונית מערבית יותר דרך נחל שופט ועין פורר.
 
הכוונה היתה להרחיב ולהאריך את המסלול אבל החבר'ה חשש מעט ולכן המרחק יצא - בהתאם, זהה לחלוטין.
 
התחלנו בהיוגב ירדנו לנחל קישון בקור מקפיא חתכנו להזורע, עקפנו מצפון עלינו בנחל שופט, בפניה לגבעת מכפל פנינו דרומה על האדום הגענו לעין פורר, ירדנו לעבר נחל גחר. עצרנו למנוחה קצרה, חצינו את הכביש עלינו לגוערה, חירבת בית ראס, גבעה 400 מדרום, ירידה לנחל קיני, טחנת הקמח, עיינות קיני, המחנה הבריטי ההרוס מגידו חזרה להיוגב.
 
 
 
 
טווח גובה 341 Meter (גובה מ 44 Meter אל 386 Meter)
טיפוס מצטבר 596 Meter
ירידה מצטברת 582 Meter
אורך 42.31 ק"מ
מהירות ממוצעת 10.6 קמ"ש (כולל עצירות)
מהירות ממוצעת ללא עצירות 14.7 קמ"ש
מהירות מקסימאלית 46.4 קמ"ש
זמן רכיבה כולל עצירות3:59:42 שעות.
 
דופק ממוצע 143
דופק מקסימאלי 193
קלוריות 3403
אחוזי שומן 13%
 
 
 
 
באמצעות הפולאר פרסונאל טריינר יכולתי לבדוק איפה ולמה הגיע הדופק ל 193 שזה אחד הדפקים הגבוהים ביותר שאליהם הגעתי בזמן האחרון.
 
ידעתי והרגשתי שזה היה בעליה למגידו מדרום עליה שעשיתי גם בפעם הקודמת אז ניתן לבצע השוואה.
 

 
הדופק ברכיבה האחרונה - העליה למגידו מתחילה בערך ב 3:36 דקות לאחר תחילת הרכיבה היא נמשכת כחמש דקות עד השיא של הדופק 193 ולאורך כ  1.2 ק"ממגובה 140 מ' ל 192 מ'
 
 
כאן הדופק  המקיסמאלי מגיע בשעה הרביעית לרכיבה ומדידת הגבהים מלמדת שלא רכבנו בדיוק באותו שביל מה שמזכיר לי שעשינו הקפה קטנה מצפון שמיתנה את השיפוע...

תגובות
 
 
הר חורשן הוא אטרקצית רכיבה ידועה.
 
זה כבר הביקור המי יודע כמה שלנו באזור ההר הנפלא הזה ובעונה הנוכחית זה עוד יותר מעניין.
 
הרעיון היה לקחת את ההר ממערב אחרי שחנינו בעמיקם. רכיבה לאורך אמת המים הרומית וכניסה מכיוון חורבה טאטא.
 
 
 
הפעם הצטרף אלינו גם ארז רופא, אמנם בלי קסדה אבל רק בגלל טעות.
 
 
היינו אמורים לרדת מההר ולהמשיך לעבר כביש 6 לחצות את כביש גבעת הרקפות דליה ולהכנס לנחל רז.
 
 
אבל תוכניות יפות לחוד ופנצ'רים לחוד.
 
 
הרכיבה המדהימה על המדרונות הצפוניים של ההר ועל שבילי שמורת אלונה גרמה לנו לפיצול שעלה זמן רב. מי שירד בירידה המתוכננת לא ידע שארע פנצ'ר שאותו תיקן פליקס בתוך דקות אבל יתר החבר'ה ירדו הרבה צפונה מהשביל שבו אנחנו ירדנו וכך העברנו שעה בהמתנה וחיפושים אחד אחרי השני.
 
 
הפנצ'ר הבא אירע אצלי בגלגל האחורי תוך כדי ירידה בצד המזרחי של כביש 6 אחרי שהחלטנו לקצר את המסלול בגלל החוב והאנרגיות המבוזבזות.
 
 
גם כאן תיקון מהיר וחזרנו לרכב.
 
 
אז את ההתחלה עשינו כאמור לאורך אמת המים הרומית שמדרום לשמורת אלונה. השלוליות עוד היו שם ואני עשיתי צלילה קטנה בשלולית עמוקה בדרך לשביל שמוביל לתוככי שמורת אלונה.
 
אחרי כ 7.2 ק"מ מתחילה העליה המיתולוגית לעבר חורבת טאטא. גינת הסלעים הזו שלקחה לנו בימים אחרים כ 40 דקות של עליה בלתי פוסקת (קצרה כל כך ????) עם הפסקה באמצעה כדי "לזרוע תמרים".... לקחה בקושי 10 דקות וגם זה לא "ביג דיל"...
 
היופי של גינת הסלעים והטיפוס עליה כשלאחריה הירידה הטכנית מאוד על מדרגות שפליקס קיפץ עליהם כמו תיש עם מצלמה היו חוויה נהדרת הכל לצד הפריחה הצבעונית שעיטרה את הדרך.
 
אחרי כ 12 ק"מ כשפנינו מהשביל שמוביל לצומת שפיה לעליה לעבר החורשן החלה העליה הבאה הרצינית - שגם היא נבלעה אחרי הפסקה קצרה.
 
כאן התחיל השביל בתוך החורש של שמורת אלונה עד לשביל שיורד בתוך חריץ שהועמק עוד יותר בחורף שלנו. לצד תאואים רועים ולצד מיליון כלניות, חרציות ושאר מיני פרחים עלינו על השביל הלבן דרכנו מזרחה ומטפסים עד ההפסקה הבאה שלוקחת אותנו צפונה לעבר ההר .
 
כאן מתרחש הפיצול שיכול היה להמנע עם מכשיר קשר קטן וכאן אנחנו ממתינים עד למפגש מחודש שמתרחש כמעט שעה אחרי הפנצ'ר.
 
עוקפים את הר חורשן ממזרח - יוצאים לעבר הר מנרה, עולים על השביל שממערב לכביש 6 דרומה, חוצים את כביש 6 ומחליטים לחזור לעמיקם.
 
 
 
 
 
המסלול לפניכם התמונות לפניכם :
 
 
 

טווח גובה 128 Meter (גובה מ 58 Meter אל 186 Meter)
טיפוס מצטבר 442 Meter
ירידה מצטברת 420 Meter

מרחק 31.2 ק"מ
מהירות ממוצעת 7.3 קמ"ש (כולל עצירות)
מהירות ממוצעת ללא עצירות 15.1 קמ"ש
מהירות מקסימאלית: 52.1 קמ"ש
 
דופק ממוצע 136
דופק מקסימאלי 186
קלוריות 2981
אחוזי שומן 14%
תגובות
 
 
ממש באותה תקופה בשנה שעברה העלתי לבלוג שלנו את המסלול שלו קראתי "שביל ישראל - הר חורשן חיבור מסלול חדש " (תקליקו ותכנסו).
 
שלשום קיבל אדיר הגו'וניור מכתב מיחידה צבאית. הזמן שלו להתכונן לגיבושון מסויים נצטמצם לשלושה שבועות. השאנן שמאוד רוצה כנראה להתקבל ליחידה נלחץ ממצב הכושר.
 
אני מצידי הבטחתי להכניס אותו לכושר מקסימאלי בתקופה שנשארה בעיקר משום שהוא כבר עוסק בכדורסל כמה פעמים בשבוע. עכשו מה שנשאר זה שתבוא איתי כבר היום ונרוץ לנתניה לקידוש - 12 ק"מ ומחר תבוא לרכב על אופניים.
 
הנס קרה. הסירוב הטוטאלי לרכב הוחלף בהסכמה מלאה. אני בא !! הוא אמר, הוא עשה.
 
ערב שבת 16:30 יוצאים אבא ובן לריצה עד לבית של סבא וסבתא - רצים ומדברים רצים ומתנשפים, עוצרים ברמזורים כמו מחונכים, הולכים לסירוגין רצים לסירוגין ובעיקר האבא חושב על מחר. איזה מסלול יתאים. ומחליט בסוף על שביל ישראל הר חורשן.
 
אחרי הריצה ארוחה ערב ועוד כמה הגיגים תרבותיים האבא שולח את הילד לישון. מחר אתה תזדקק לכוח חמוד, רוכבים ורוכבים טוב.
 
אז האס אמ. אסים רצים לאלברט ופליקס - הגו'ניור שלי בא איתי מחר וורוניק עם שפעת. טוב, הם מגיבים עם חיוך, הצלחת בחינוך !!!...
 
ואכן ההערה וההשכמה פועלים הילד לובש מחלצות רכיבה ועולה על האופניים החדשים שלא בא רוכב אל קירבם שנתיים, קניתי שילמתי - אמרתי לעצמי (למה קנית שאלה רעייתי - ואולי לא ירצו לרכב) והנה השתלם.
 
כדי להמנע מטראומה של רכיבה החלטתי על המסלול הזה שפורט בינואר 2009 ורק עכשו גיליתי שרכבנו אותו בדיוק לפני שנה. לא קשה מידי, לא קל מידי או משמעמם, לא קצר מידי ודווקא יפה, יפייפה !!
 
התוצאה- רכיבה מהנה, מזג אויר נפלא. תמונה של אדיר לבוש לקרב, ומפה מוקלטת על הגי'. פי. אס.
 
 
מעכשו אני מזמין את כל האבות והבנים כי החוויה מושלמת, מי שרוצה להצטרף אלינו מוזמן לשלוח מייל בכיף ל beofanmehuyah@gmail.com
 
 
 
 
 
 
 
נתונים: 34.1 ק"מ
סה"כ עליות : (טיפוס מצטבר)  360 מטר
 
עליה ארוכה: 126 מטר מ 31 מטר ל 157
 
ירידה מצטברת: 316 מטר.
 
דופק ממוצע: 140.
 
דופק גבוה: 174
 
מהירות ממוצעת: 12.5 קמ"ש (כולל עצירות)
 
מהירות מירבית: 61 קמ"ש (בירידה מ157 מטר ל 26 מטר).

 

אדיר בעיצומה של העליה על שביל ישראל  בק"מ ה 14.4 בגובה של כ 140 מר' מעל פני הים
 
 
תגובות


חמש בבוקר. לחות כבדה, חלון פתוח, קמים או לא קמים ??...
 
קמים...
 
בחצי עין רוחצים פנים, מצחצים שיניים - וניגשים לבגדי הלייקרה...
 
לבושים.
 
יחפים יורדים למטה - מעמיסים את האופניים ובודקים אם הצוות בדרכו לנקודת היציאה. קפה ...
 
הנה הקבוצה משולשת מוכנה.
 
מה המסלול ??
 
אז ככה.... ממושב עין העמק לקיבוץ הזורע דרך נחלים ונחלים ומעיינות. הפעם המסלול הפוך, יורדים קודם ועולים בסוף.
 
מגיעים לעין העמק - מצוותים את האופניים, מחקים ברגים, בודקים מה מקרקש ועולים.
יוצאים מהמושב - אחרי כ 150 מטר, פונים שמאלה בירידה למשטח חנייה ממנו עוד יותר שמאלה לשביל יורד חזק, טכני.
 
 
במעין עוקף נוטים שמאלה עולים לגבעה שמשקיפה על נחל השופט - וירידה משוגעת לתוך אוכף, אפסס... עוברים אותו.
 
ממשיכים לאורך הנחל, בריכהחיצמון - ומעיין קטן מימין. ממשיכים מזרחה למזלג שבילים. לוקחים את הימני, רוכבים לאורך נחל השופטים ליד עין פרון.
 
רוכבים צפונה עולים לגבעות משעול. עוברים מדרום לעין משעול הבוסתן הנהדר - מתפתים לעצור אבל ממשיכים.
 
מתחילה ירידה שלא נגמרת, יורדים לקיבוץ הזורע, באחד השבילים משמורת השופטים ממזרחים ונכנסים לקיבוץ, עוקפים משמאל את בריכת השחייה - עולים וטסים בירידה מזרחה עד צומת T.
 
פונים ימינה - עוברים את שער הקיבוץ, נכנסים ורוכבים דרומה - ישר עד לשער בצד המזרחים, מבצעים איגוף של רוכבי אופניים - עוקפים את השער, ורוכבים דרומה, על שביל כוכר שממשיך ישר דרומה, אבל אנחנו בוחרים במזלג שבו פניה ימינה ושוב דרומה - על אספלט ישן ועזוב.
 
מגיעים לכיכר. ממשיבים ישר, דרומה, עולים מעט למאגר מים מקביל לכביש, יורדים ופונים ימינה לשביל כחול.
 
כאן נחים. מישהו מוצא מזרון נטוש - מעלה רעיונות - ונשכב לנוח.
 
 
מנוחה נחמדה. רוכבים מערבה. עליה. מכאן אין ירידות חוץ מלקראת עין ששון. אבל בינתיים עולים ועוקפים גבעות דיצה משמאל ומדרום. על שביל כוכר לבן חם, מתחילים לטפס את מה שירדנו קודם.
 
משמאל לדרך רואים פארק שעשועים לילדים, מעניין מי העלה בדעתו להציב כאן מונומנט פטטי כזה ... יורדים בפראות מטורפת על דרך רומית. בהצטלבות מערבה יורדים חזקה מאוד לתוך ואדי ועולים חזרה - שוב עולים... לקראת מעיין עין דיצה יורדים חזק ימינה מתחברים מחדש לירידה המטורפת של ההתחלה.
 
עולים...
 
יורדים מהאופניים ועולים...
 
עולים לאופניים ... ועולים... ועולים.... ועולים .... ועולים...
 
בדרך מבחין אחד מאיתנו בבז שעט על נחש... - בגלל חוסר הריכוז הוא כמעט נופל, אבל מחזיק מעמד וממשיך... לעלות.
 
מגיעים לכביש - וחזרה לעין העמק.
 
 
 
עכשו הגיע הזמן לפרק את הכלים, למצוא להם מקום ברכב ... לנסוע הביתה - לא לפני כוס קפה ואיזה משקה קר...
 
מחכים לשבוע הבא...
 
מעין העמק לקיבוץ הזורע
המסלול מסומן בצהוב
תגובות
מסלול רכיבה על אופני הרים - עמיקם, הר חורשן , עין עמיקם , עין צברים, סינגלים, הסינגל השחור - הסינגל הכחול, (סינגל הגו'נגל) בת שלמה, נחל דליה, עין זיוונית, עין משרה, מנהרת כביש 6, עין תדור, מי קדם, עין עמי, עין אביאל, עין תגית, עין עמי, עמיקם.
 
מסלול לחימום ולשיפור ביצועי הסינגול. את המסלול התחלנו במושב עמיקם בחנייה במרכז המושב. מהחניה רכבנו מזרחה וצפונה לעבר הר חורשן. בהגעה לחורשן בעליה חלפנו על עין צברים. מיד אחר כך לקחנו לתוך סינגל שחור קליל וזורם שמתדרדר לאט לאט טכנית וצובר מהירויות מעניינות עד הסינגל הכחות שמכונה גם ה"גו'נגל" - כאן אחרי שהגענו לשביל ג'יפים לקחנו צפון מערב לעבר ירידה אימתית שלקחה אותנו עד הצטלבות שפניה שמאלה בה מביאה לבת שלמה.
 
 
 
סינגל הגו'נגל
 
 
אנחנו המשכנו מזרחה לאורך נחל דליה עין זיוונית , עין משרה שבה לקחנו דרומה בעליה קטלנית קצרה לעבר גבעה 186 - בהצטלבות לקחנו שמאלה מזרחה עד השביל הלבן שמאלה בירידת "הידיים החופשיות" (למקצוענים בלבד !! מסוכן עד כדי מטורף...)  עד למנהרת כביש 6.
 
כאן המשכנו מערבה  לעין חדור ואחר כך חזרנו לכביש המוביל לעמיקם נכנסנו למושב מדרום מזרח פנינה לשמורת אלונה על הכביש, אחרי עין תגית לקחנו לשביל לסכר ולמפעל המים רכבנו לאורך אמת המית ונפרדנו ממנה בעינות אבי לדרך מקבילה דרומית יותר שמובילה לעין אביאל - כאן רכבנו בין שדות וכרמי שסק עד למטע זיתים שמימיננו צפון מזרחית ואליו פנינו עד לדרך לבנה עליה לקחנו ימינה חזק לעבר הר חורשן.
 
 
כאן, לצד נחל סנונית רכבנו עד לפניה ימינה דרומית לכניסה לסינגל אהוד.
 
כאן לקחנו ימינה בירידה חזקה וזורמת עד לשביל שמוביל מזרחה חזרה למושב עמיקם. 
 
 
 
 

פרופיל גבהים

טווח גובה 180 Meter (גובה מ 6 Meter אל 186 Meter)
טיפוס מצטבר 292 Meter
ירידה מצטברת 332 Meter

אורך 27.30 km

 
תגובות
מסלול רכיבה על אופני הרים - מענית - אופ אל כותוף - ברקאי - אנדרטת מג"ב - כפר גליקסון - גבעת עדה - גבעת עדה צפון - אביאל - כפר פינס - משמרות - ברקאי - מענית.
 
אחרי ארבעה חודשים שבהם הושבת מכשיר הספורטיבה וקיבלתי שירות מצויין מגיא גרינוולד שפשוט החלף את המכשיר - חזרתי להקליט עם המכשיר הזה אבל גיליתי בינתיים שספורט טרייקר החלו לאפשר קיבצי אמבד לבלוגים. אז אני שמתמש גם בספורט טרייקר ואחזיר לבלוג את כל המסלולים הנפלאים שביצעתי איתו בתקופה האחרונה.
 
הבלוג חסר את הרכיבה של גיאורגיה שהיתה מעדן מלכים לרוכבי אופני הרים ואני מקווה להדביק את הפיגור הזה שנובע בעיקר מהקושי הגדול שיש לי בפנאי.
 
 
המסלול של אתמול היה בכוונה לייצר כ 50 - 60 ק"מ של רכיבה - עד הר חורשן וסינגלים גם בהר חורשן. בסיכומו של דבר רכיבת נהדרת בקצב מאוד איטי ובעצלתיים כדי למצוא את הדרכים והשבילים הנכונים - טעות להאמין שהכביש של ואדי ערה יאפשר חציתו תחת הכביש לכיוון תחנת הדלק במצר שבה החננו את הרכבים ולכן חזרנו על הכביש עד צומת ברקאי. בדרך גם תיקנו פנצ'ר .
 
עדין העצים עמוסים ברימונים מתוקים וגם אבוקדו יש כבר בשפע, אפםרסמונים ומה לא במטעים ובפרדסים הנפלאים של האזור הפורה להפליא הזה.
 
 
אום אל כותוף
 
 
סינגלים בלי סוף
 
אז התחלנו במענית שאל הסינגלים של יער זה הגענו אחרי שחנינו בתחנת הדלק בצומת מיסר - רכבנו לעבר כביש 6 נכנסנו תחת הכביש רכבנו לעבר תצפית לאום אל כותוף, חזרנו מעט ונכנסנו לסינגל נהדר וקליל - השתעשענו בסינגלים בכף עד לחברנו לקפה וחומוסיה שעל הכביש - על אותו כביש רכבנו לצומת ברקאי ותחת המחלף עברנו צפונה לעבר שביל המוביל. רכבנו עד לכביש המוביל מגבעת עדה וקיבוץ רגבים, פנינו ימינה ושמאלה מעט על שביל עפר טיפסנו לעבר גבעת עדה צפון - ממנה יצאנו אחרי שעברנו בתל צפי ותצפתנו לעבר העמק המדהים.
 
על הכביש לצומת חסידים חצינו והמשכנו דרומה עד פניה ימינה מערבה. מכאן רכיבה לעבר מטעי אבוקדו ואפרסמונים ויציאה בכפר פינס לעבר לולי הודים וכביש ברקאי גן שמואל. כאן חיפשנו את התעלה או המנהרה שתסייע לנו לחצות את הכביש אבל כלום. חזרנו מזרחה עד צומת ברקאי חזרה לצומת מיסר לתחנת הדלק.
 
 
 
 
 
תגובות