שלום אורח - החשבון שלך
באוֹפָן מחוּיָיך
 

 

 RSS
על הבלוג מסלולי רכיבה על אופני הרים. מסלולי רכיבה למתקדמים ולמשפחות . הבלוג מממיין את המסלולים לפי מיקומי המסלולים בארץ ובחו"ל. הרכיבה כאן היא רכיבה על אופני הרים בלבד מתוך הנחה שהמתעניינים מכירים כבר את הציוד הנדרש חייבים לחבוש קסדה וכפפות וחייבים ליטול עימם כמויות מים ראויות ונכונות. גם הכרות מסויימת עם הסביבה שבה מתקיים המסלול היא חובה ומומלץ ביותר להגדיל הכמויות של הנוזלים ברכיבות בעונה החמה ולהתעניין במזג האויר . הבלוג שלנו התחיל כבלוג סיפורי המסעות של שלושה - על אוכף האופניים שלהם. אופני הרים, תיקי מים וציוד צידה, מפות או רעיונות והרבה, הרבה ... הרבה חיוכים וצחוק. אז על המסלולים, על החוויה, על השיחות והבעיות שצצות בדרכם של רוכבי אופניים מקצו-חובבים... - עכשו זה בלוג של כמה וכמה רוכבים שמצטרפים לרכיבת אופני ההרים שלנו בישראל ובחו"ל - הנתונים בבלוג הם למיטב הבנתנו וכתחביב, שום דבר אינו מקצועי - לרשותכם הוקלטו חלק מהמסלולים ובאמצעות התגובות אתם מוזמנים להגיב ולשאול...
תגובות

 

 

 

 

 

FREE

אולסייל

posts
 
הטיול שלנו התנהל השבוע ביום שישי דווקא כדי שהחברים יוכלו לחזור הביתה בשעות סבירות.
 
אי אפשר להוציא את מיכה מי והג'וניור מהשמיכות בשעות קטנות של הלילה - עדיף שאלו יהיו השעות הקטנות של הבוקר...
 
אז יצאו ממרכז המלונות של ים המלח, מול מלון הוד לכיוון צומת נוה זוהר - עד לצומת וכק"מ אחד דרומה ממנה ניתן לרכב על שבילים או כביש ישן משובש בלי צורך לרכב על הכביש או על שוליו.
 
כשמסתיים השביל חוצים את הכביש ורוכבים על שוליים רחבים ודי בטוחים עוד כשנים עשר ק"מ.
 
 
 
באמצע הדרך משתעשעים עמי ובן רוחן בנסיונות לעלות להר סדום ...
 
 
 
 
 
הרכיבה היתה במזג אויר מדהים עם שמש קלה ונעימה ובסך הכל התנועה די דלה, כשמפעם לפעם חולפות משאיות, אבל בהחלט בהתחשבות ברכבים.
 
מול מפעלי ים המלח פונים ימינה לסימון שבילים אדום. כאן מתחילה עלייה לא נוראית של כ 3.5 ק"מ.
 
 
 
 
 
סוחבים בעליה
 
 
נופי מדבר
 
 
 
ורוניק סוחבת
 
 
 
אבא: מה קורה ???? בן דואג
 
בסיום העלייה ממשיכים עם הסימון האדום שמאלה לכיוון מערב. ההרים ממול הם הרי סדום. אז השאלה היא איך נוצר מישור עמיעז שעליו אנחנו רוכבים מערבה:
 
ההסבר המדעי: חומרי הסחף וסלעי המשקע השונים, ששקעו במרכזה של הבקעה, לחצו על סלעי המשקע של העבר. המלח ששקע לפני 7-10 מיליון שנים נלחץ הצידה ולמעלה ופרץ במערבה של הבקעה, וכך יצר את הר סדום. את התהליך ניתן לדמות לקופסה של מרגרינה, שממלאים אותה מעל לקיבולת שלה, ולוחצים מצד אחד. המרגרינה פורצת מהצד השני, מתוך סדק שנוצר בין הדופן ובין המכסה. זהו אחד ההסברים לתהליך עלייתו של הר סדום. אך יש גם הסברים אחרים.  
כאשר התרוממו שכבות המלח, הן הרימו עימן שכבות של סלעים שהיו מעליהן. חלקן של השכבות הללו נותר אופקי או כמעט אופקי, דוגמת שכבות חוואר הלשון המצויות בראש הר סדום. חלקן האחר הוסט למצב אנכי כפי שאנו מוצאים אותן בפאתיו המזרחיים או המערביים של ההר. בין השכבות האנכיות הללו מצויות השכבות המכילות מאבני דגים. לעתים נראות שכבות המלח מקופלות ומקומטות, כתוצאה מהשפעת הכוחות האדירים שלחצו אותן כלפי מעלה - כמו שניתן לראות במחצבת המלח שליד מערת סדום.  
הר סדום בנוי מלחים קלי-תמס ופעילות ההמסה של מי הגשמים מאז שעלה ההר הותירה מעל שכבות המלח האפורות שכבה של כ- 40 מטר הכוללת אדמה, חלוקי נחלים ואנהידריט (מינרל הקרוב בהרכבו לגבס). פני השטח של ההר מבותרים על-ידי נחלים רבים קטנים, ויוצרים נוף הקרוי ביתרונות. מסיסותו הגבוהה של המלח הבונה את ליבו של הר סדום שמתחת לאותה שכבת-גג, השפיעה על צורות הנוף הקיימות בו, אשר כמעט אינן מצויות במקום אחר בארץ, כמו ארובות ומערות המסה. כאשר אתה עובר ליד הר סדום בעת שיטפון, אתה מגלה להפתעתך שמים גולשים מההר לא רק בנחלים, אלא גם מתוך כל חור, נקב ומערה, הקיימים בקירות המלח והגבס.

ים המלח נמצא במרכז השבר הסורי-אפריקאי, והוא הנקודה הנמוכה ביותר על פני היבשה    (417 מטרים מתחת לפני הים!). שיא נוסף הנזקף לזכות ים המלח הוא היותו מקווה המים הגדול המלוח ביותר בעולם. ים המלח מכיל מלח בריכוז גבוה פי עשרה מימים אחרים (ריכוז המלחים בים המלח 34% ובים התיכון - 3.5%). רמת מליחות גבוהה זו גורמת לכך שניתן לצוף במי ים המלח ללא כל מאמץ.

המליחות הגבוהה של ים המלח מונעת קיום חיים במימיו, ומכאן שמו השני - "ים המוות".

ים המלח הולך ומתייבש במהירות. גובה פניו ירד בשלושים השנים האחרונות במעל 25 מטרים. רק כ-10% ממי נהר הירדן מגיעים כיום לים, והשאר מנוצל למטרות אחרות. ירידת מפלס המים גרמה להיווצרות בורות הנפערים לפתע בקרקע ("בולענים"), הגורמים נזקים בתיירות ובתעשיה.

הר סדום הוא למעשה גוש מלח עצום, מה שהופך את נופיו ותצורות הסלע שבו למיוחדות ובולטות על רקע הסביבה. סלעי המלח רגישים מאד למגע מיים, וכאשר יורד באזור גשם, הוא ממיס אותם, ויוצר מערות ותצורות סלע מרתקות.

אחרי רכיבה של עוד כחמישה ק"מ במישור עמיעז הכיוון משתנה ואנחנו רוכבים צפונה, שוב על השביל האדום. באחד העיקולים ימינה יש שביל של ירידה טכנית קלה לתוך נחל פרצים ונחל סדום, עדין על השביל האדום שמאלה ! יורדים ונכנסים לאחת הרכיבות המטורפות שאפשר לדמיין.
 
 
 
נחל פרצים - סלאלום בקניון !!
 
 
 
מדגמנים בנחל פרצים
 
 
 
כל יום כשאת עוברת כאן ב 9 ...
 
 
 
שווינג מדוגמת
 
 
 
טכני ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
תתקרב....
 
 
 
 
או... יופי, ככה ...
סיום המסלול מוביל לנווה זוהר שוב, מהצד הדרומי. אבל התופעה של הבולענים כל כך בולטת שאי אפשר בלי לצלם את הבולען הענק שנוצר בשפך זוהר והצמחיה שהתרוממה ממנו הפכה אותו לכמעט חלק עתיק מהנוף. הבולען הזה, בגודלו הנוכחי הוא בן לא יותר משלוש שנים....
 
 
 
 
 
 
בדרך לנווה זוהר מדרום משמאל הבולען הענק ..
 
 
 
 
הבולען - נווה זוהר
 
 
 
הבולען שוב...

 

 
סיכומו של המסלול: 44 ק"מ של הנאה צרופה. מסלול קל, ארוך יחסית אמנם, אבל מתאים לכל רוכב - גם למתחילים. צריך לשמור על המסלול, לא לסטות , לקחת מים במידה מספקת וגם אמצעי תקשורת. להזהר משטפונות בעונה. לחייך. זה השריר המרכזי שמפעילים במסלול הזה.
תגובות
מסלול רכיבה על אופניים - מעלה עמוס - נחל ערוגות - רוג'ום א-נאקה - עין גדי הקדומה - ראס אל מטרידה - מצפה מכוור - מצוקי דרגת - ים המלח
 
זהו עוד אחד ממסעות הרכיבה שלנו מאזור גוש עציון אחרי שקראתי בעיתון מקור ראשון על אירועי חג הסוכות בגוש עציון שכללו בחוכמה רכיבה ארוכה על אופניים.
 
 
 
 
 
 הזריחה ממעלה עמוס
 
 
 
 שיירת גמלים לעבר רוגו'ם א-נאקה
 
 
העמסנו את פליקס ואלברט על הרכב ונסענו ארבעה לרכיבה הזו. יצאנו כבר בסביבות 3 לפנות בוקר כדי להיות לפני הזריחה בצומת היציאה מהעיר אפרת לעבר מעלה עמוס ישוב שאליו נסענו ברכבים ובו החננו אותם.
 
אתר הגוש מספר שמעלה עמוס הוא היישוב החרדי הראשון בגוש. היישוב הוקם בשנת תשמ"א (1982) על ידי קבוצת אברכים מישיבת "אש התורה" בירושלים באמצעות תנועת משקי חירות ביתר. הוא כולל כשישים משפחות ונמצא באזור ריק כמעט לחלוטין מישוב יהודי וזאת בניגוד לכל הגיון. כשאתה מגיע למקום אתה יכול רק להתפעל מהתושבים שחיים בו ולפרגן להם על החלוציות על האומץ לב ועל האמונה האדירה שיש להם.יצאנו ממעלה עמוס ברכיבה שמגמתה בעיקר ירידה במקביל לנחל ערוגות. בדרך חלפנו על צבחא - מצודה ישראלית (מאות עשירית עד שביעית לפנה"ס) ששימשה הגבול הדרום מזרחי של איזור ממלכת יהודה. חולשת על הדרך בית תקוע לעין גדי ועל כך חשיבותה. הקירות של המצודה השתמרו לגובה של 2 מטרים וכנראה שהמקום היה פעיל גם בתקופה הרומית המוקדמת. גודל המצודה היה 19-18 מטרים.
 
 
 
ככל שהתקדמנו נכנסו יותר ויותר לנוף מדברי - לשיירות גמלים ולמאהלים כפרים בדואים (רשידה) שהדיפו בבוקר מוקדם ריחות של פיתות בטאבון.
 
 
ככה גם חלפנו על חורבות מחנה תקוע שננטש על ידי צה"ל במסגרת המוטיבציה לקיים את הסכם אוסלו ואחר כך פנינו בעליה ימינה לעבר ראג'ם א-נאקה דרך עין גדי הקדומה דרך תקוע.

כאן שומרי המצוות ביננו הניחו תפילין והתפללו שחרית עם ארבעת המינים - מחזה סוריאליסטי לחילונייים שכמותינו ולגוי שביננו...
 
 
 
מניחים תפילין עם ארבעת המינים


לאחר ארוחה בוקר קצרה חזרנו חזרה לעבר הדרך שמובילה לראס אל מטרידה לצומת סימון שבילים סימון שבילים ירוק וכחול.


כאן פונים ימינה לעבר מצפה מכוור לנוף מדהים עצום חזק לעבר ים המלח.
 
 
 
 
 מצפה מכוור
 
 
 
 
 
תצפית על ההרודיון 
 
 
שוב ארוחה קלה ויציאה חזרה לעבר הדרך שמובילה אל מצוקי דרגות בדרך מלאה עליות וירידות וגם מכשולים טכניים בינוניים .
מפת המסלול :

טווח גובה

729 Meter (גובה מ -6 Meter אל 723 Meter)
טיפוס מצטבר 378 Meter
ירידה מצטברת 875 Meter
אורך 43.53 ק"מ
תגובות