שלום אורח - החשבון שלך
באוֹפָן מחוּיָיך
 

 

 RSS
על הבלוג מסלולי רכיבה על אופני הרים. מסלולי רכיבה למתקדמים ולמשפחות . הבלוג מממיין את המסלולים לפי מיקומי המסלולים בארץ ובחו"ל. הרכיבה כאן היא רכיבה על אופני הרים בלבד מתוך הנחה שהמתעניינים מכירים כבר את הציוד הנדרש חייבים לחבוש קסדה וכפפות וחייבים ליטול עימם כמויות מים ראויות ונכונות. גם הכרות מסויימת עם הסביבה שבה מתקיים המסלול היא חובה ומומלץ ביותר להגדיל הכמויות של הנוזלים ברכיבות בעונה החמה ולהתעניין במזג האויר . הבלוג שלנו התחיל כבלוג סיפורי המסעות של שלושה - על אוכף האופניים שלהם. אופני הרים, תיקי מים וציוד צידה, מפות או רעיונות והרבה, הרבה ... הרבה חיוכים וצחוק. אז על המסלולים, על החוויה, על השיחות והבעיות שצצות בדרכם של רוכבי אופניים מקצו-חובבים... - עכשו זה בלוג של כמה וכמה רוכבים שמצטרפים לרכיבת אופני ההרים שלנו בישראל ובחו"ל - הנתונים בבלוג הם למיטב הבנתנו וכתחביב, שום דבר אינו מקצועי - לרשותכם הוקלטו חלק מהמסלולים ובאמצעות התגובות אתם מוזמנים להגיב ולשאול...
תגובות

 

 

 

 

 

FREE

אולסייל

posts
מסלול רכיבה על אופני הרים: כפר אוריה - קיבוץ הראל - חירבת בית ג'יז - בית טוביאנסקי - מצפה הראל -  דרך בורמה -  חירבת בית סוסין -  מעלה התאנים - דרך הסרפנטינות - אנדרטת הידידות ישראל אורוגוואי -  -קו השילוח - דרך הפסלים - יער צרעה - מעלה צרעה - מושב תרום


את הטיול של היום התחלנו מכפר אוריה.
 
השם כפר אוריה משמר את הסיפור התנכי בו הכריע שמשון את האריה ,השם נגזר משמו של כפר ערבי "כפרוריה" שנגזר מהחיבור של כפיר ואריה.

הכפר הוקם כבר בשנת 1910 בקרקע שנקנתה מיהודי ביאליסטוק וב1912 התגררו בו פועלי ההכשרה החקלאית וביניהם א.ד.גורדון.
 
מכפר אוריה שבו החננו את הרכבים ליד בית אבן ישן ירדנו לכיוון כביש 44 שאותו חצינו ופנינו שמאלה לכיוון תחנת הסעות תוך שמיד פנינו ימינה לתוך שביל מקביל לכביש עד לעלייה לכיוון חירבת בית ג'יז מימין.
 
לפני החירבה שער סגור שאותו עוברים מימין לתוך כרמי קיבוץ הראל אותו רואים משמאל לנו.
 
 
 
העליה לכיוון חירבת בית ג'יז (צילום: אייל אורטל) - משמאל קיבוץ הראל
 
ליד חירבת בית ג'יז כפר ערבי שתושביו ברחו כהרגלם בימי מלחמת העצמאות למדינות שאליהם הם כנראה שייכים, מצוי בית אבן ישן בשם בית טוביאנסקי על שמו של מאיר טוביאנסקי ישראלי שהואשם, ככל הנראה, ללא עוול בכפו בבגידה בישוב העברי והוצא להורג במשפט שדה. (בעקבות קריאת הבלוג שלי סיפרה לי היום ידידה שנכדו שטוביאנסקי גם כיום בכפר יונה ... - עולם קטן, היסטוריה גדולה !!)
 
 
בית טוביאנסקי (צילום: אייל אורטל) מכיוון צפון מזרחי . מהצד הדרומי של מצפה הראל. מבט: ממזרח למערב
 
לאחר שחולפים על בית טוביאנסקי ממשיכים בין הכרמים לדרך שמחברת אותנו ממערב עםמצפה הראל. כשמגיעים למצפה הראל יורדים בדרך בורמה המסומן בסימון שבילים אדום.
 
דרך בורמה: קרויה על שם דרך שנסללה ע"י האנגלים במלחמת העולם השניה במסדרון טופוגרפי נחבא - שהוסתר מהיפנים בתוככי הג'ונגלים ל בורמה. הדרך עקפה את הדרך הראשית לסין והקלה על הבריטים.
"דרך בורמה" הישראלית נסללה בהחבא במהלך מלחמת העצמאות כדי לאפשר אספקה לירושלים הנצורה. עם כיבוש הכפרים בית ג'יז ובית סוסין שלטה חטיבת הראל של הפלמ"ח על מסדרון טופוגרפי נסתר מעיני האוייב. המסדרון חצה את כביש שער הגיא וטיפס אל בית מחסיר עד שהתחבר לכביש הראשי לירושלים ליד שורש (אז נקרא 'סריס'). אנשי חטיבת הראל אתרו את הדרך הקימו משלטים ומוצבים כדי להגן עליה והכשירו את הקטעים שבהם ניתן היה לעבור.
קטע הסרפניטנות היה הקטע הקשה מבין הקטעים. לפני פריצת דרך בורמה היו השיירות עוצרות ליד בית סוסין נעמסות על פרדות ומגיעות בעצלתיים לירושלים. לאחר פריצתה - היו קטעים בדרך עבירים רק לג'יפים אולם היא איפשרה משלוח רצוף יותר של אספקה ולמעשה - איפשרה את עמידת הישוב היהודי בזמן מלחמת השחרור
 
כאן מוצג בפנינו מיצג של פורצי הדרך לירושלים:
 
 
 
 
 
המיצג: מצד שמאל: דמויות פורצי הדרך לירושלים (צילום: אייל אורטל)
 
ממשיכים בירידה לקראת עליה וחולפים ליד חירבת בית סוסין מימין:
 
 
 
חירבת בית סוסין (צילום: אייל אורטל)
 
מחירבת בית סוסין מתחילה העלייה במעלה הג'יפים שנסלל על פי הנסיבות הבאות:
 
אור ליום ב' באייר ליל 28-29 למאי 1948 יצא ג'יפ בודד ובו שלושה לוחמי "פלמ"ח הראל", לגלות מעבר רכב בין משלטי שער הגיא שהוחזקו על ידי לוחמי "פלמ"ח הראל", לבחון גבעות אלו שהוחזקו ע"י לוחמי חטיבה 7.
מטרתם היתה למצוא דרך חלופית לקטע בכביש ירושלים - תל אביב שעבר בלטרון שנחסם ע"י החטיבה השלישית של צבא ירדן החל מיום ח' באייר תש"ח (17 במאי 1948), חסימה זו איפשרה לירדנים להטיל מצור גמור על יהודי ירושלים.
באותו הלילה הצליחו נוסעי הג'יפ להעבירו מעל לסלעים ולחבור בעינות בית סוסין ללוחמי "פלמ"ח הראל" אחרים שהגיעו לשם ממערב. תוואי הררי זה הוא ששימש לאחר מכן להעברת אספקה וציוד לירושלים. במשך עוד כ 11 יממות עד ליום ג' בסיוון תש"ח (10 ביוני 1948) כאשר הושלמה סלילת הקטע התלול ב"דרך בורמה" (הסרפנטינות) ונתאפשר מעבר כלי רכב כבדים יותר.
 
בקצהו של מעלה הגי'פים רוכבים בעליה מטורפת אבל קצרה במעלה התאנים - לקראת דרך הסרפנטינות: כאן כבר השתעשענו במצלמה כדי לצלם את הרוכבים:
 
 
 
בן רוחן - הדור הצעיר, בקצה העלייה: (צילום עמי יפרח)
 
 
מיכה - די לכיבוש הפיסגה !! (צילום: עמי יפרח)
 
 
משה ששון, לוחץ ברגליים (צילום: עמי יפרח)
 
 
אייל - מזגזג לאישה (צילום: עמי יפרח)
 
 
אייל: גם עולה (צילום: עמי יפרח)
 
 
אדרנלין מחייך (צילום: עמי יפרח)
 
 
איזה יופי !! ורוניק מסיימת את העלייה (צילום: עמי יפרח)
 
 
תמונה קבוצתית של מאושרים (צילום: אלמוני) .. איפה משה ????
 
 
הנה משה ... מעלה הסרפנטינות

מעלה הסרפנטינות. הצטלבות - אנחנו ממשיכים ישר עוד כמאה מטרים עד פניה תלולה בירידה ימינה ומיד אחריה פניה חדה ותלולה עוד יותר שמאלה בתוך דרדרת אבנים ולתוך הצטלבות של שבילים. ממשיכים על השביל האדום ולא פונים לשביל המורה לכיוון מושב תרום.


לאחר כ 400 מ' פונים לשביל מסומן כחול הימני ביותר מבין שלל שבילים מתחברים על דרך עשויה היטב נזהה בצד שמאל שביל מסומן כחול נעלה בו עד לאנדרטת הידידות ישראל אורוגואיי.

 
 
בירידה אחרי מעלה הסרפנטינות - פיסול להנצחת פורצי הדרך לירושלים
 
מכאן מתחילה דרך על מה שקרוי "קו השילוח" צינור המים שהונח כדי להוביל מים לעיר ירושלים שהיתה נצורה במלחמת השחרור.
 
 
 
אנדטת אורוגואיי - למנוחה על הדרך לדרך הפסלים - ירידה לאשתאול ועליה ימינה על הכביש לדרך הפסלים
 
 
 
יוצאים לדרך אחרי מנוחה קצרה (צילום: עמי יפרח)
 
 
 
עליות בנוף משגע - לעבר דרך הפסלים
 
 
 
 
הנוף שמול התצפית (צילום: עמי יפרח)
 
 
מנוחה לעייף (צילום: עמי יפרח)
 
 
הכניסיה לדרך הפסלים: צילום: היסטוריה...

 

 
דרך הפסלים לעבר יער צרעה - מעלה צרעה

 
 
 
 
נף מדהים בדרך חזרה לכפר אוריה (צילום: עמי יפרח)
 
המסלול מעגלי - מזג האויר היה לטובתנו למרות טיפטוף קליל עם הירידה מהרכבים. הדרך מהודקת ונעימה לרכיבה ומצב הרוח היה בהתאם ...
 

תגובות
ברקאתאללא עליקום
ווולא - מה אגיד לכם ? זו ארצנו ???.... - זה בנאלי לא ? מה אתה מנסה לעשות ? להחזיר אותי לישראל ... (-:
02/12/2008 17:34:03
מסלול רכיבה על אופני הרים: שכונת התקווה - רחוב בירנית - פארק מנחם בגין - נחל איילון -  חירייה - כביש 4 - צומת גנות - יהוד - נמל התעופה בן גוריון -  



אתמול רכבנו לצידו של הר הזבל הגדול במדינה.
 
כן, חיריה !!
 
סיכמנו שבשל מצב הרגל שלי, שחייבת רכיבות עדינות עדין, נצא למסלול קל. גם מיכה אחרי שפעת, התאים לו.
 
השבת יצאנו עם צאצא לשבט. בן, הבן של מיכה היה איתנו ואחר כך עוד הוכיח לנו מהו הדור השני לרכיבה...
 
המסלול מתחיל מרחוב בירנית בתל אביב, שכונת התקווה, פארק מנחם בגין.
 
בקצה הרחוב חניה ובגלל התברברות טוטאלית בתל אביב הגענו אליו מאוחר יחסית, אבל עם כוונה לממש את הפוטנציאלית של עצבי ההתברברות.
 
מחנים את המכוניות וחוצים את הכביש, חוצים גם את הפארק ואת אגם המים הגדול שבו, דרומה - עד להתחברות לנחל איילון.
 
נחל איילון מתחיל מעמק איילון שבהרי ירושלים ובמזרחם. הוא זורם מערבה לכיוון נמל התעופה בן גוריון ולעבר דרום גוש דן, עד למה שאנחנו קוראים נתיבי איילון ונשפך לים. בעבר הוא היה נחל איתן והצפתו גרמה להרבה בעיות בשכונות המזרחיות של תל אביב. היום העניין מוסדר טוב יותר בזכות מאגר איילון.
 
עמק איילון מככב בתנ"ך וגם בכתבי אל עמראנה.
 
כתבי אל עמראנה הם מכתבים שנמצאו במאה ה 19 לספירה והם מלמדים על התקופה הכנענית בארץ ישראל. מכתבים אלו נכתבו כנראה במאה ה 14 לפני הספירה הנוצרית. במכתבים הללו מצויין המלך אמנחותפ והם כתובים בכתב יתדות על גבי לוחות טין בשפה האכדית.
 
בעמק איילון גם נלחם יהושוע בין נון במלכי הכנענים מלחמה שבהסתיימה במשפט הנודע: "שמש בגבעון דום וירח בעמק איילון" . גם המוסלמים העריכו את חשיבות האסטרטגית של העמק וכשנערכו מסעות האיסלם הם כינסו בו את כוחותיהם. אחריהם הגיעו הצלבנים שהקימו בעמק איילון את מבצרם הידוע בשם "לטרון".
 
אבל המקום שבו רכבנו הוא צפון מערבי לכל אלו והרכיבה התחילה מפארק מנחם בגין בדרום מזרח תל אביב.
 
ביום סגרירי עם שמש מציצה מפעם לפעם יצאנו לרכב - לא להאמין שבתוך הג'יפה של אזור חירי'יה המזבלה הישנה ועדין "מריחה" ניתן למצוא נוף כל כך יפה.
 
מסלול קל, לכל המשפחה ומתאים למפגש מחודש - הביא אותנו לחצות את כביש 4 תחת גשר גנות, אחריו לעבר יהוד ומושבי הסביבה נהננו מצפיה במטוסים ממריאים בכל העוצמה ממש מעבר לכתף.
 
שעה רכיבה לכל כיוון בקצב של סבא וסבתא ופנצ'ר למיכה, הביאו אותנו לקצב הליכה וקשקשת מגניבים.
 
 
השבת היתה נהדרת  עוד יותר כשהתברר שמעט צפונה מאיתנו מקיבוץ געש ואילך ירד גשם זלעפות בעוד אנחנו הפשלנו שרוולים וסוו'צ'רים בגלל ש"היה חם".
 
 
מקס ובן, החליטו מסלול של 30 ק"מ יהיה קצר להם מידי והם "שברו" לכיוון הבית באופניים. כשהיינו בדרך חזרה במכוניות הם הודיעו שכבר הגיעו ויצא שבגלל הפנצ'ר של מיכה - הם הגיעו לפנינו...
 
 
 
 
 
 
מ. מ. מ. - מקס, מיכה ומיכה ג'וניור (בן) לבושים לחורף...
 
 
עוברים לקיץ...
 
 
ככה חוצים את כביש 4
 
 
עולים חזרה לחירי'ה הכיוון מערב
 
 
נחל איילון
 
 
ההר הירוק - השמיים תכלת ..
 
 
 
 
זאת היתה מזבלה ???
 
 
 
מפונצ'ר בפארק מנחם בגין
 
 
לרכב בוידיאו - נחל איילון
 
תגובות
לפני כארבעה חודשים כשהייתי באוסטריה נהנתי מאוד מרפטינג על נהר גועש עם הילדים.
 
אתה תיקח את הסיכון ? שאלו אותי חברי, כן, עניתי, הילדים יודעים לשחות, מכירים את חגורות ההצלה וכמהים לפעילות אגרסיבית יותר. התפוח לא נופל רחקו מהעץ.
 
החוויה היתה מושלמת והינה הקישור.
 
אז מה הקשר לרכיבת אופניים.
 
ובכן, כנראה שבאופן לא ברור בדיוק ולדעתי תוך כדי נסיון לשחרר את הסירה התקועה על גזעי עצים, דחפתי את הרגל שלי בין גזעים ומשכתי אותה בעוצמה עד שקרעתי רצועה בקרסול. במים הקרים לא הרגשתי כלום, רק כשיצאנו מהמים הבנתי שמשהו לא תקין ברגל ובערב כבר נראתה הרגל שלי כמו רגל של פיל.
 
אחרי שחזרנו הלכתי לאורטופד שהבטיח שהוא "רופא ספורט" שנתן לי כדורים וחשב שבזה יסתיים העניין. אבל לא.
 
הרגל נחה מעט מידי וכבר עלינו לאופניים. באחת הרכיבות הקשות הכל התחיל מחדש.
 
הרגל התנפחה למימדים תפלצתיים והכאבים היו נוראיים, בקושי יכולתי לקום מהמיטה או לישון בכלל...
 
כשהלכתי לאורטופד אחר הוא ללא ספק קבע שנקרעה רצועה ושלח אותי לסי טי.
 
הסי טי אישר חשש לקרע ברצועה. הרבה נוזלים וכו'.
 
אין רכיבות - ניצח האורטופד על המצפון שלי - הרגל שלך חולה ואם תרכב תצטרך להזהר כי הרגל מעכשו תשאר "חולה".
אין בשורה יותר איומה מזאת למי שאוהב מאוד לרכב על אופניים, זו לא רק התמסרות, זו תשוקה, אהבה, רגשנות - מה לא ?? רוצה לרכב !!!!!!
 
 
אז עבר הזמן וכשאורטופד כזה טוב אומר מה שאמר - מה עושה רוכב אופניים ??
 
מחליף אורטופוד.
 
האורטופד החדש, "מומחה לספורט" שלא רק מצהיר על כך אלא באמת עובד בזה - אמר: שטויות, אתה תרכב ועוד איך. רק עכשו עליך לנסות את הגרב החדשה האוטופדית - של נייקי.
 
 
 
גרב הקסמים
 
 
 
זוית אחרת - ה  X בדיוק על הקרע ברצועה
 
או. קיי. הלכו חמש מאות ש"ח.
 
ובאמת בשבת רכבתי !! לא הרבה, 18 ק"מ קלילים - בקצב רגוע ( שעה ועשרים) וחזרתי הביתה שלם !!
 
אני רוכב שוב !!
 
הרצועה תפוסה חזק מאוד עם הגרב - והגרב מאוד מצודה ומגרדת - אבל דחילאק !! אני רוכב !!
 
 
 
ןלכל הישנים בשבת בבוקר : צאו החוצה, זו העונה של נדידת הציפורים, עשרות אלפים של ציפורים מכל הגדלים חוצות את הארץ היפה והישנה, ומוסיפות טעם לחיים הנהדרים ולטבע הנפלא שנברא במיוחד עבורכם ובמיוחד עבור הרוכבים !!
 
 
תגובות