רואן - עיר ואם בצרפת, עיר היסטורית שידועה בזכות המלחין הידוע פרנץ הופנברג וגם כמקום העלאתה למוקד של ז'אן ד'ארק היא גם העיר שמחמיאה לעצמה בעיקר בשל קבוצה הרכיבה המיתולוגית שלה V.C. Rouen76.

ב 7 במרץ 1869 בשעה שמונה בערב התכנסו בבית הקפה של הדואר ברחוב מזח הבורסה 19 שבעיירה רואן, כעשרה צעירים שלהם מטרה ברורה: הקמת ארגון של רוכבי אופניים שיפעלו לקידום, עידוד, תמיכה וחיזוק ענף הרכיבה על אופניים בעיירה.

מירוצי אופניים היו באותה תקופה רעיון שדחף את הקמתם של קבוצות רכיבה.

2. להתקשר עם אגודות דומות אחרות.

3. לארגן מסעות רכיבה ומירוצים.

4. לעמוד לרשות משרד המלחמה.

הפעולה השניה החשובה כללה מציאת כלי רכיבה הולם לקבוצה ואכן הכלי שנרכש עבור הקבוצה היה זוג כבד מאוד, חמוש בגלגלי עץ קשוחים ומעוטרים בפלדה והם אלו ששימשו לאימון חברי הקבוצה.

הכלי הוצג לראשונה בבית הקפה המקומי בכיכר החדשות הטובות והוא נמסר רק לחברי הקבוצה ששילמו עבור השימוש בו 5 פרנקים טבין ותקילין ישירות לידיו של הגזבר המאושר.

ועדת המירוצים הודיעה לראשונה על השתתפות הקבוצה במירוץ והתלבטה בין המירוץ "ריין - שדרות ז'אן ד'ארק" והחליטה באסיפה כללית שהמירוץ הראשון יתקיים ב25 ליולי בחצרות ריין, חצר  שהיתה באותה תקופה הולודרום האזורי.

האירוע החגיגי יצר הכרות בין המתחרים באזור והאוירה שנוצרה מביאה ליוזמה נוספת למירוץ מפריז לרואן. יהיה זה מירוץ האופניים הראשון בהיסטוריה, מעיר לעיר. המירוץ התקיים ב 7 לנובמבר של אותה שנה שבה יזכה המועדון של רואן בשתי מדליות. המכובדת יותר היא מדליית ארד, והמדליה השניה היא מדליה לציון ההשתתפות שהיתה עשויה מקרמיקה מלוטשת.

המועדון העמיד לטובת הרוכבים האמיצים שהגיעו את אולמות האירוח, את ההסעדה, את הפּוּנץ' ... את הקפה, את פנסי הגז ואת התאורה שמול כנסיית סנט פול שהיתה למטה הרישמי של משלחות הקבוצות המתחרות ואשר הציעה את עצמה לרשות המארגנים את החגיגה והיוותה גם את קו הסיום של המירוץ.

גי'מס מור זוכה במירוץ פריז - רואן 7 לנובמבר 1869

מועדון V.C.Rouen76 הביא לספורט הרכיבה עשרות או מאות אלופים במשך מאות שנות קיומו. המוזיאון שאותו מקיים המועדון באותה כתובת ממש, שבה הוקם, מתאר ומציג אלופים של המועדון, של צרפת עצמה, ואלופים בינלאומיים. הראשון שבהם, ג'ורג' דומסני, ניצח בין היתר את מירוצי פריז - רואן, ושלושה מירוצי פריז - דייפ.

בתקופה שלאחר 1900 קמו אלופים חדשים ונוספים למועדון הרואני, בהם האלוף פולן, פורשר, ג'אגוּ, לורן וגו'רג' ברוילון.

ב 1910 הברטהולדים, הברוילונים, ועוד משתתפים בטור של בלגיה ומנצחים ואחר כך בטור דה פראנס. פול דובוק הוא גם המנצח כפי שגם יגיע שני בטור דה פראנס של 1911.

ב 1920 בערך, מתגבשת קבוצה איכותית ביותר במועדון שכוללת שמות כמו: מוריס לאיין, ג'דאון ואנל, נוטאיג ואחד מגדולי הרוכבים בהיסטוריה של המועדון רובר קוסטנטין שזוכה בפרס ראשון של הרוכבים הצעירים בוורסאי - פריז X בטור דה פראנס לקבוצות בשנת 1922, ומסיים שישי במירוץ האגדי של פריז - ברסט וחזרה.

אלופים שלא ישכחו לנאמני המעריצים של המועדון הם רוכבי הערב הבלתי נשכח של רכיבה בוולודרום של רואן בפּאוֹם וזאת ערב מלחמת העולם הראשונה.

החל משנות השלושים הקים המועדון עוד עשרות רוכבים מעולים והשיג הררים של גביעים ותוצאות במיקצים מיתולגיים שונים וגם כאלו שאינם נערכים עוד כמו פריז ברנטין הידוע לשמצה.

הקבוצה באימון כיום

המועדון מושך אליו רוכבים ממועדונים אחרים כמו רובר דורג'ברי האלוף האולימפי, הרוכב הפופולארי, ג'ג'ן לטנדר, רובר טרוד, ריימונד פירט, ועוד.

מאז ועד היום אלפי רוכבים עברו במועדון המפואר הזה שאינו רק מועדון לרכיבה ולאימון רוכבים ופלוטונים אלא גם מארגן ומפיק אירועים וטורנירים בענף הרכיבה שהפכו עם השנים לשם דבר בעולם הרכיבה. לפני כעשרים שנה הוקם על ידי המועדון מועדון לרכיבת אופני הרים כחלק ממגוון הפעילויות האדיר שיצר המועדון - גם רכיבת הרים תחרותית הפכה להיות חלק מהפעילות בו.

דור העתיד. עשרות ילדים כל שנה

ללא ספק הצבע והצליל, הריחות והגרוב שבוקעים בלילות ספוגי יין באחד האולמות של המועדון הקשיש הזה יכולים רק הם לקחת רוכב קדימה, להוביל אותו לקצה היכולת שלו, למהירויות והישגים כבירים. ההיסטוריה, אתם כבר יודעים, היא העתיד.

אחרי כ 4.5 ק"מ ראינו סינגל יורד דרומה. היינו ללא מגינים - אבל פליקס רצה לתת לזה צ'אנס. ירידה קלה ואז מתגלים מדרונות סלעים לא עדינים. אלברט מסרב להמשיך ואנחנו חוזרים לשביל המרכזי. אלא שממש מהיכן שיצאנו לסינגל, ממול, מגלה סינגל אחר, שנראה עדין ומזמין זורם מזרחה ואחר כך צפונה.   מנסים,     נכנסים ומגלים עונג מזדחל... סינגל מצויין לא טכני במיוחד ארוך ומסולסל 3.5 ק"מ אורכו ולמרות עצירויות קלות במקומות שהטכניקה דרשה מיומנות, הזרימה משגעת והעונג מושלם, החיוך כובש את האופניים והשם של הבלוג מוצלח - איזו דרך נהדרת לחגוג יום הולדת !!!!     הסינגל     מבט  אל מעלה הסינגל     אלברט יורד באטרף     פליקס עוקב אחרי אלברט התלמיד ....           מקס !!!  היית מתחרפן שם אני מבטיח לך...   אבל לכל ירידה יש סוף וכשאנחנו מסיימים אנחנו מתחילים לעלות ימינה כלומר מזרחה. עליה חביבה שסוחטת מאיתנו כוחות והתרגשויות - 2.5 ק"מ של עליה שבה עלינו כ 110 מטרים ואז מגיעים לנקודת המנוחה הראשונה. הקור מתחיל לפשוט על המקום למרות השמש שהיטבה איתנו ואנחנו ממשיכים לעבר המסלול ההיקפי הנקרא k21.   מכאן כשמונה ק"מ עד לחזרה לנקודת היציאה.   בקיצור שעתיים של רכיבה רצופת הנאות, מרתקת ומחוייכת. הכל לכבוד החבר מקס - שהקב"ה יתן לו הרבה שבתות למנוחה וחגים וזמנים לששון....

טווח גובה