שלום אורח - החשבון שלך
באוֹפָן מחוּיָיך
 

 

 RSS
על הבלוג מסלולי רכיבה על אופני הרים. מסלולי רכיבה למתקדמים ולמשפחות . הבלוג מממיין את המסלולים לפי מיקומי המסלולים בארץ ובחו"ל. הרכיבה כאן היא רכיבה על אופני הרים בלבד מתוך הנחה שהמתעניינים מכירים כבר את הציוד הנדרש חייבים לחבוש קסדה וכפפות וחייבים ליטול עימם כמויות מים ראויות ונכונות. גם הכרות מסויימת עם הסביבה שבה מתקיים המסלול היא חובה ומומלץ ביותר להגדיל הכמויות של הנוזלים ברכיבות בעונה החמה ולהתעניין במזג האויר . הבלוג שלנו התחיל כבלוג סיפורי המסעות של שלושה - על אוכף האופניים שלהם. אופני הרים, תיקי מים וציוד צידה, מפות או רעיונות והרבה, הרבה ... הרבה חיוכים וצחוק. אז על המסלולים, על החוויה, על השיחות והבעיות שצצות בדרכם של רוכבי אופניים מקצו-חובבים... - עכשו זה בלוג של כמה וכמה רוכבים שמצטרפים לרכיבת אופני ההרים שלנו בישראל ובחו"ל - הנתונים בבלוג הם למיטב הבנתנו וכתחביב, שום דבר אינו מקצועי - לרשותכם הוקלטו חלק מהמסלולים ובאמצעות התגובות אתם מוזמנים להגיב ולשאול...
תגובות

 

 

 

 

 

FREE

אולסייל

posts

 

  • זהו זה - היום נקבע ליום שישי.
  •  
  • השעה הפחידה את כולם אבל הנחה קטנה ויצאנו לדרך בחמש בבוקר.
  •  
  • היעד: היוגב. כלומר קיצור של כ 20 ק"מ משימשית שהיתה אמורה להיות המקום שממנו נתחיל את המסע. לא נורא.
  •  
  • היום ב 6:30 מקליטים את הנעל בקליט ויוצאים לדרך. קור אימים 10 מעלות נמדדו במכונית.
  •  
  •  
    קור אמיתי בסוף אפריל
  •  
  • כשרוכבים קר יותר אז מגבירים מהירות ככל שניתן.
  •  
  • אחרי 15 דקות רכיבה פנצ'ר ראשון. מתקנים. פליקס מנצח על הצד הטכני - כמו תמיד.
  •  
  •  
     
  •  
  •  
  • ממשיכים הלאה חוצים את הקישון להזורע. חבל שהגי' פי אס נשכח בבית. לא נורא.
  •  
  • מהזורע עולים בנוף מדהים עם ריחות של תחילת הקיץ בנחל שופט, נחל שלף .
  •  
  • כניסה קטנה לנחל שופט תמונות התלהבות וממשיכים. עולים לעבר עין העמק.

 

 

  •  
    בנחל שופט
     
     
    בעין ריחניא
     
     
    מישהו חייב תמיד, אבל תמיד, להכנס למים...
  •  
  •  
  •  
  • בריחניא עוצרים שוב משתעשעים מצלמים ועולים.
  •  
  • עליה קשה מאוד לפני עין העמק - לוקחת מאיתנו הרבה כוחות אבל ממשיכים לכביש לעבר נחל דליה.
  •  
  • יורדים בנחל דליה חוצים את עין מחוללים בדרך להר חורשן. שם פונים דרומה לעבר נחל תנינים לאורך כביש 6 ממזרח ממשיכים לעבר עמיקם מכאן שמורת אלונה. עומרים להפסקת אוכל.
  •  
  •  
     
    מה יהיה עם הסנדוויץ' הזה ??
     
  •  
  • רוכבים לעבר אביאל גבעת עדה - עוקפים אותה ממערב רוכבים לעבר שביל המוביל.
  •  
  • כאן מתגלית לנו תופעה מדהימה. שמה פליקס. בעיצומה של הרכיבה נתקל מקס ב"קיר" הידוע לשימצה. תופעה שפוקדת ספורטאים ואצנים גדולים שקשה להסביר אותה. הגוף לא נעתר. אחרי נסיונות לתגבר את הגוף בג'ל אנרגיה - שתיה, האטה, עידוד וכו' - הגוף נותר בסירוב שלו.
  •  
  • מה עושים ?
  •  
  • פליקס מתייגס, הוא דוחף, מסביר, מושך ומשהו במקס לא נעתר. מה עושים ?
  • פליקס עושה - הוא קושר לאופניים של מקס חבל + רצועות מתיק השתיה שלו וגורר... מושך... לוקח את מקס עד הסיום.
  •  
  • מה זה עושה ? מקס מפדל מאחור ושניהם תופסים פער מדהים קדימה משאירים אותנו מנחשים ממה עשוי פליקס ? מיכה מציע - איש ביוני, כשהוא הולך הצידה הוא מחליף סוללות...
  •  
  •  
     
    פליקס הובלות ...
  •  
  •  
  • מגיעים לצומת ברקאי ומכאן כ 15 ק"מ כביש עד לשביל המוביל שממערב לאומץ.
  •  
  •  
  •  
  • מגיעים לבית הקברות של מושב עולש חותכים לבורגתא - חניאל. מכאן יורדים דרומה לכביש 57 ומגיעים אחרי 5:53 דקות נטו לכפר יונה.
  •  
  •  
  •  
  • סה"כ זמן רכיבה ברוטו 6:22 שעות.

סה"כ ק"מ 83.7 ק"מ - סה"כ עליות 610 מ' - סה"כ ירידות 968 מ'

 
 
תגובות
HooHaa
היה לי הכבוד לרכב במענית עם פליקס (ודוראני). אכן איש ביוני. פשוט רוכב בחסד. בלי יותר מידי בירבורים, מקסימום איזה חצי משפט בצרפתית פעם ברבע שעה... תותח!
26/04/2010 15:17:27
אייל
חוץ מזה שפליקס הוא רוכב ענק ואיש עם נשמה מדהימה - הסיפור שלו עם ישראל הוא תופעה שלא תיאמן. האיש שירת בצבא הצרפתי בזמן מלחמת שלום הגליל - דאג כל הזמן לישראל וקיווה שתעשה את העבודה הכי טוב שאפשר, כשהתחתן עם יהודיה החליט שמקומם של ילדיו בארץ. הוא בא לכאן הקים בית ומאז אין מעריץ גדול יותר למדינה שאני מכיר, כמו פליקס. פליקס הוא חבר אמיתי ואדם נעים שכיף להיות במחיצתו...
26/04/2010 15:32:10
ניר
מה החכמה?! רוב הדרך היתה בירידה - 968 מ' ירידה ועליה רק 610 מ'... פחחחח...מה אתם משחקים לנו אותה בכושר ... עליכ...נראה אותכם ממשיכים לישון ב 09:00 כשאתם יודעים ששבת זה היום היחיד שאתם יכולים להמשיך לחרופ אבל יש שלוש בנות צלפחד שהחליטו שזמן השינה שלכם עבר . נו נראה אותכם?! מתמודדים עם קושי אמיתי ולא איזה דרדרת נחלים בפיזדלוך שחוץ מתמונות בפוטומונטאז' אף אחד לא יכול להוכיח שבאמת , אבל באמת , הייתם שם...
26/04/2010 20:32:13
אייל
תתבייש עליך שאתה חושף את הפוטומונטאג' שאני עושה כל סוף שבוע שעות על גבי שעות... אין לך מעט לוקאל פטריוטיזם ? אתה חייב לרוץ לספר לכולם על כל פשעי המלחמה שלי ? אין לך מעט אבל מעט גאוות יחידה ? מה אני אשם שאתה קם כל שבת בשעה 9L00 בבוקר ומה אני אחראי על כך שהבנות הורסות לך את החרופ - שים אותן על אופניים וצאו לאחו ... צאו לפיזדילחלוך !! לראס מדרוב ולכיכר החירדידא ... קום בבוקר בלי תירוצים ולך לרכב... פדלאה!!
27/04/2010 07:04:41
ניר
הניסיון שלי השבת להעלות את שתי הפרימה בלרינות שלי על האופניים כדי להגיע לסבא וסבתא (שוב כדי לנסות לתקן ויטרינה שאינה מתגלגלת כראוי) עלה לי בדם , יזע ודמעות.בשלב מסוים מצאתי את עצמי סוחב ביד שמאל אופניים עם גלגלי עזר ששוקלים 90 ק"ג וביד ימין אוחז כידון של אופנים גדולים יותר. בגרון ניחר אני צועק לשתי האקפלות הנמלטות ש"אין מצב שאני לוקח אותן בקיץ הקרוב למסע אופניים בפירינאים הספרדים..." הצחקתי אותן... הן השאירו אותי מדדה הביתה בשמש הקופחת מקלל שוב שהפעם זאת באמת היתה הפעם האחרונה... ואתה מדבר איתי על דיווש באחו...
27/04/2010 13:56:08
אייל
נראה לי שאתה מגדל פאקאצ'ות בבית ... לי יש אחת, היא במג"ב... למזלי היתר coolים...
27/04/2010 14:42:59
F?lix
bonjour à toutes et toutes passionnées de vélo de route ou de vtt. Je suis en ISRAEL depuis 4 ans et à chaque sortie en vélo je découvre un nouveau paysage. ISRAEL na pas une grande superficie EN TERME DE TERRAIN mais on y trouve énormément de paysages différents. Mais ce que vous avez vous devriez le préserver car je suis surpris du non respect de la nature, lors des pauses :papiers des barres céréales jetées au sol, bouteilles d'eau jetées. Cette discipline qui est le vélo demande aussi du respect pour la nature mais aussi le respect du code de la route. Alors amis(ies) du vélo en ISRAEL donnons l'exemple de bonne conduite. Amitiés sincéres
27/04/2010 15:39:08
אתמול הסתיים חיבור המסלולים מציפורי הביתה.
 
הרעיון הזה עלה לי לראש לפני כארבעה חודשים כשהצפננו עוד ועוד מהר חורשן.
 
לפני שלוש שנים רכבנו ביום העצמאות אני וורוניק מעין העמק לכפר יונה דרך צומת ברקאי לפני שכביש שש קרע את הנוף.
 
אז היה מדובר בכ 60 ק"מ - הם עברו בנחל דליה נחל תנינים עמיקם גבעת עדה בואך דרך המוביל הארצי ברקאי - קיבוץ אייל אומץ עולש בארותיים בורגתא חניאל כפר יונה.
 
כדי להתחבר למסלול האחרון שיירתך לציפורי היה צורך שנחבר את נהלל לציפורי וזה מה שנעשה אתמול.
 
אז התחלנו בנהלל - חנינו בכניסה למושב העיברי הראשון בארץ מול הפנימיה החקלאית. משם יצאנו צפונה לשדות המושב לעבר הכביש שאותו חצינו לכיוון צפון ממזרח לכפר מנשה זבדה. שם בבקעת קציר על שביל לא שביל סללנו דרך לעבר זרזיר כשמפעם לפעם אנחנו עוצרים כדי להסיר את השיבולים והעשבייה מהקסטה האחורית או מהאוזניים של העברת ההילוכים.
 
 
הדרך לשימשית מגבעת האלה
 
 
אלברט ופליקס עולים לסינגל שימשית
 
 
ורוניק מסנגלת ..
 
 
פליקס עוקב אחרי אלברט....
 
 
 - כשהגענו לכפר גריפת (שמתואר בעמוד ענן כזרזיר אולי משום שזה אשכול ישובים) עלינו לכביש פנימי שם פנינו ימינה בירידה לעבר גאזאלין ושוב ימינה בעליה לעבר כיכר שבה לקחנו שמאלה לעבר תחנת דלק בואך לחלק הצפוני של זרזיר - אחריה ירדנו לעבר הכביש שעולה אחר כך ומוביל אל גבעת האלה - שם הסתבכנו קלות עד שהגענו לפרוייקט ג' של היישוב ממנו גלשנו לעבר ואדי פראי, ורכבנו על שביל מרופט לא סלול/ כן סלול לעבר הסוללים. כשכבר התקרבנו מדרום זיהינו את יער שימשית וגם את היישוב שימשית.
 
לפני הסוללים פנינו לסינגל שמסומן מצויין בשטח טיפסנו לעבר הסינגל המיתולוגי עד שהגענו לקצה דהיינו לפאתי היישוב שימשית שמצפון מסוגר בגדר פח גבוהה.
 
כאן החל העונג.
 
סינגל איכותי זורם ולא טכני מידי
 
 
בקעת קציר
 
 
סינגל דינגל
 
 
מנוחת הנווט
 
 
 
הדיאלוג בין הקרקע המתייבשת לצמיגים היה פואטיקה צרופה - צווחות קצרות של עונג וצחוק עם שירה בקולי קולות ליוו את הרוכבים כשמפעם לפעם נאלצו להצוטפף אחד אחרי השני.
 
אחרי הסינגל חזרנו לעבר השביל שמקיף מדרום את יער הסוללים ופנינו ימינה לעבר הכביש שמוביל לצומת המוביל במקום לחזור שמאלה לשביל שממנו באנו. אח כך פנינו שמאלה דרומה ובצומת טי לקחנו לשביל שמוביל שמאלה עד לפניה לעבר הדרום בפאתיו של יער קטן מערבית לכפר ג'אוו'מיס. אחר רכיבה דרומה לדרך ללא מוצא נקלענו לכרם זיתים מבולגנת - לקחנו בה שמאלה וימינה עד לשביל שהוביל לדרך כורכר - שם פנינו שמאלה על כורכר סלול וימינה מיד כשהגענו לכביש אספלט. בקצה הכביש יש צומת טי - טעינו בה ופנינו ימינה כדי לשאול כיצד להגיע לזרזיר ולמנשה זבדה. המשיב כיוון אותנו היטב חזרנו חזרה דרך אל היב על עקבותינו כדי לפנות אחרי המועצה המקומית של העיירה ימינה לעבר הדרך שהובילה אותנו אז לתחנת הדלק.
 
בכיכר פנינו ימינה עד לפניה שמאלה עלייה קשה וחיבור לדרך שהעלתה אותנו מהשדות לזרזיר בהתחלת המסלול.
 
כאן כשזיהינו את הדרך המשכנו ישר על שביל שמוביל למשאבת מים לקחנו ממזרח המשכנו עד לשביל כורכר פנינו עליו ימינה טיפסנו לשביל מרופט שם פנינו שמאלה ועל המדרון ממזרחה לו רכבנו לעבר נהלל בואך מנשה זבדה.
 
עכשו הגענו לכפר ממזרח - חצינו ממנו את הכביש לעבר משתלה על הכביש מדרום עקפנו אותה משמאל - נכנסנו לניר קצור רכבנו על התלמים דרומה עד לשביל סלול בכורכר פנינו שמאלה לעבר גשר אירי חצינו אותו בבוץ מינימאלי לעבר נהלל. סוף.
 
 
ההמשך יהיה בשבוע הבא כשנחבר את כל המסלולים - כדי להגיע הביתה לכבוד יום העצמאות ה 62 למדינת ישראל.....
 
 
 
 
 

 

טווח גובה 238 Meter (גובה מ 56 Meter אל 295 Meter)
טיפוס מצטבר 542 Meter
ירידה מצטברת 490 Meter
מהירות ממוצעת 10.9 קמ"ש
מהירות מקסימלית 62 קמ"ש
זמן רכיבה כולל עצירות 3:36:11 שעות
 
תגובות
אחרי שאתה עושה מאות ק"מ בחודש - מתרחק ויוצא למרחקים של מעל לשעת נסיעה מהבית הילדים והמשפחה אתה מחפש איכשהו גם לצמצם זמנים כדי להיות יותר ולהרגיש את הבית.
 
נכון שילדים גדולים זה יתרון אבל משפחה, ארוחה, שיחות זה לא פחות חשוב. אז כל פעם אנחנו מנווטים מסלול חדש ובאביב, הכל, אבל הכל יפה כשהוא לא סמוך לבטון אספלט רמזורים ופיח.
 
אז היום זה מה שעשינו, סיכמנו שנצא מכפר יונה ונעשה מסלול שיחזיר את הנתנייתים ברכיבה לביתם ואותנו דרך נתניה - הביתה לכפר יונה.
 
נקבעה פגישה ל 7:30 חמש דקות בערך קודם, מיכה מתקשר ומבקש שנפגש בכניסה לבית יצחק. מתאים.
 
יצאנו לבית יצחק. נפגשנו - צחקנו ורכבנו לעבר פסי הרכבת למעבר בין אביחיל לכפר ידידיה, גשר הצבים, נחל אלכסנדר. מקס הוביל אותנו לחירבת סאמרה - שם קיבלנו שיעור קצר על שוק האבטיחים ועל הנמל של מכמורת - המשכנו לים, חצינו את הנחל לעבר בית ינאי, רכבנו על קו החוף המדהים - עלינו על המצוק וראינו עד כמה טוב להיות ישראלי עשיר .... חתכנו לעבר כפר ויתקין מהגשר להולכי רגל של נעורים - לעבר בית חירות ופרוייקט ההרחבה, חצינו את הכביש שמוביל מסיתן אהרון לעבר כפר ויתקין רכבנו בפרדסים שממזרח לביתן אהרון, יצאנו בגבעת שפירא רכבנו מערבה לכביש החוף, חתינו את הגשר לעבר אביחיל חזרנו לדרך שמקבילה לכביש החוף, חתכנו מערבה לבריכה של אביחיל שם נפרדנו, אנחנו למזרח לעבר המנהרה שמתחת לכביש החוף חזרה למחסום הרכבת שמוביל לכפר ידידיה והנתנייתים למערב לעבר רמת פולג.
 
מכפר ידידיה הכל כבר קל לעבר כביש 4 למנהרה שמובילה לפרדסי כפר יונה - ולחול,  הרבה מידי חול מתיש.
 
אבל הגענו הביתה בדיוק בשעה הנכונה לפני שהחום היכה בנו. קצב מצוין - מאמץ קל, מסלול כייפי ביותר.
 
 

אין תמונות אבל הנה המסלול לפניכם להקלטה ושימוש...
 
 
 
נתונים:
 
טווח גובה 72 Meter (גובה מ 9 Meter אל 82 Meter)
טיפוס מצטבר 248 Meter
ירידה מצטברת 247 Meter
מרחק 38.38 ק"מ
מהירות ממוצעת כולל עצירות 12.1 קמ"ש
מהירות ממוצעת לא כולל עצירות 16.1 קמ"ש
מהירות מקסימאלית 37.3 קמ"ש
זמן רכיבה כולל עצירות: 3:10:37 שעות
זמן רכיבה לא כולל עצירות: 2:36:46 שעות
 
דופק ממוצע 133
דופק מקסימאלי 189
קלוריות 1936
אחוזי שומן 15%
 
(לקראת הסוף מחשב הפולאר זייף קצת בגלל מגעים לא טובים)
 
תגובות
ישראל
שאלה של אחד שלא מבין מה הכוונה 15% שומן. האחוזים נלקחים ממה? אני מרותק מהבלוג הזה ישר כח
05/04/2010 20:18:32
אייל
בוקר טוב ישראל, אחוזי השומן מבטאים את האחוז של השומנים שנצרך מתוך כמות הקלוריות כלומר אם שרפנו 3000 קלורים ברכיבה של 3.5שעות ואחוזי השומן הם 15% אז שרפנו 450 גרם שומן. ככל שהדופק הממוצע יורד ככל שאחוזי שריפת השומנים עולה. האפקטיביות גודלת ולא רק שטיילנו, ונקרענו אלא גם שיפרנו את מצבנו הגופני....
06/04/2010 07:08:07
שרה קונפורטי ks7@inter.net.il
הי אייל, הלוואי עלי כזה מרץ, כזו שריפת קלוריות, וטיולים שכאלו. אצלי מד הקלוריות ממריא ועולה בהתמדה, לא יורד בכלל. היו חסרים לי התמונות הנפלאות של הנוף, שלכם, ושל ורוניק, שנראית כמו בת 16. כל הכבוד לכם. שבת שלום שרה קונפורטי, www.sarakonforty.com
09/04/2010 12:12:15
אייל
היי שרל'ה. תודה על המחמאות - מסרתי אותן לכתובת הנכונה והיא צוחקת ומורת ד"ש.
09/04/2010 12:42:21
כבר רכבנו בגוש עציון בחול המועד סוכות.
 
אז היה המפגש הראשון שלנו עם חבל הארץ המדהים הזה. ביום שישי זו היתה הפעם השניה. מתברר שעוד רוכבים ממרכז הארץ כבר גילו את המקום הזה והגיעו לחוויה נוספת. הלוואי שזה רק יתגבר.
 

 
תצפית לעבר אמת המים צפונית לעיר אפרת

 
אז, בחול המועד סוכות הגיעו מעט מאוד רוכבים. הפעם היתה כמות הרבה יותר גדולה.
 
אני מתחיל בבעיות שהיוזמים צריכים לטפל בהם כדי שהאירוע יהיה הרבה יותר מהנה.
 
ראשית ההרשמה. כדי להרשם צריכים לעלות טופס בוורד לשמור ולשלוח.  איך בדיוק רושמים כמה אנשים ? למה אין טופס מובנה עם מסלקה לויזה דיינרס ושאר כרטיסי האשראי.
 
זה כיף לדעת שאתה תורם ברכיבה שלך למען מטרה נעלה כמו מוסד לילדים חריגים. לכן, כשמגיעים חשוב לתת לרוכבים איזו שהיא מזכרת... חולצת טריקו ב 10 ש"ח ? או משהו ... העיקר המזכרת.
 
דבר נוסף הוא שעת היציאה. היה בלאגן אדיר. יצאה קבוצה של רוכבים לדרך, אנחנו בעיקבותיה אחרי שנרשמנו בזריזות פראית - והיא נעלמה. אשכארה !!
 
נו טוב, זה היה יכול להיות ממש לא נורא אם היה סימון של המסלול ... אפשר לבקש מאיקי רהט מבכל אופן גולן ברמת הגולן ללמד אתכם איך הוא מפיק כזה אירוע - כי להתברבר בשטח הזה זה בטח לא נעים במיוחד לבחורים כמו מיכה רוחן שחשב שהוא מגיע לשדה קרב וממש נפרד מהילדים לשלום כשיצא מנתניה.
 
למזלנו - נתקלנו בקבוצה "פרטית" שהגיעה לרכיבה והובלה על ידי אחד מהחבר'ה המקומיים. ליד עין פיאר פגשנו את הקבוצה שאיבדנו ואז הכל הלך יותר בקלות. אבל גם כאן יש טעויות.
 
כשאתה מזמין רוכבים מיומנים - אסור לך לייצר כל כך הרבה עצירות. העצירות פוגעות בהנאת הרכיבה ולמרות שאני מבין שיש רוכבים שרוצים לעשות את "כל המסלול" חייבים להפריד אותם מהרוכבים המיומנים.
 
מכאן והלאה אין מה לומר. האוירה היתה מצויינת. היה כיף אדיר לגלות שוב את חבל הארץ הנפלא הזה והיה וההסברים וההדרכה היו טובים ומעניינים. הנוף מדהים. השבילים בתוליים וקוראים לעם ישראל לבוא ולהנות. גם הראות מצויינת - מפרשת קו המים אפשר לראות את תל אביב אשקלון אשדוד פרוסים על כף היד. (אל תגלו לאבו מאזן או לחמאס בחייאת..)
 
תוך כדי רכיבה אתה שוב מגלה את הפוטנציאל האדיר של האזור, ההרים, הגבעות, האתרים, המאחזים וההיסטוריה היהודית שקוראת לך. אין אפס. בכל מקום יש מה לדעת ולגלות.
 
כבר כתבתי בעבר על המסלול והנה הקישור. לצערי לא היתה לי מצלמה טובה אז בקושי צילמתי וההבדל הוא בירוק החזק מאוד של הרכיבה באביב לעומת הצהוב והחום ברכיבה של הסתו.
 
הרכיבה מתחילה מאלון שבות - ירידה לעבר עין פיאר, רכיבה לאורך אמת המים שבנה הורדוס ומהנדסיו ושהביאה את המים להרדיון ולירושלים. אחר כך עולים בכביש לעבר כפר חאדר ובית לחם. עלינו בשביל לעבר נווה דניאל וקו פרשת המים. ירדנו לעבר דרך האבות - למקוואות היפייפיים ששימשו את אבותינו בדרך לבית המקדש בימי בית שני.
 
 
שכונת הרימון בעיר אפרת - עיר ששכונותיה קרויות על שם שבעת המינים
 
כאן התבלטנו בגלל העצירות המרובות אם להמשיך לעבר כל המעינות או לעקוב אחר הרכב המלווה למעינות לזכר דובק ובנו - ולדעתי טעינו כשנפרדנו מכולם ורכבנו למעיינות. עד שאתה מגיע לכאן כבר עדיף לרכב לאט ולהנות מהמקום מאשר למהר ולקצר.
 
אחרי המעיינות עלינו חזרה לבד, לעבר אלון שבות דרך בת עין חזרה לרכבים.
 
 
 
 
טווח גובה 191 Meter (גובה מ 828 Meter אל 1,019 Meter)
טיפוס מצטבר 408 Meter
ירידה מצטברת 368 Meter
מרחק 26.29 ק"מ
מהירות ממוצעת כולל עצירות 8.7 קמ"ש
מהירות ממוצעת ללא עצירות 14.9 קמ"ש
מהירות מקסימאלית: 47.2 קמ"ש
 
דופק ממוצע: 134
דופק מקסימאלי 186
קלוריות 2210
אחוזי שומן 15%
 
תגובות